由于铁路上使用给水管管径大多在DN200以下，所以PE管在铁路系统中具有很大的推广价值。

在已建和在建铁路工程中，株六线(株洲—六盘水)、宁西线(南京—西安)、洛湛线(洛阳—湛江)、赣龙线(赣州—龙岩)等大干线上都先后使用了PE管。在这些工点，建设单位、设计单位、施工单位、运营单位对PE管的使用情况都感到相当满意，到目前还没有一例使用不良报告。

PE管在铁路系统中的一些独特用处：

其一就是用作穿越铁路、公路防护涵管和套管处的给水管。由于检修和安装需要，防护涵管和套管内的给水管不宜有承插接口，UPVC管(即聚氯乙烯管)、铸铁管、球墨铸铁管等都不能满足这一点；钢管虽然可以焊接，但太容易腐蚀，卫生条件差。所以只有PE管为穿越铁路、公路防护涵管和套管处给水管的最佳选择。

其二就是用作穿隧道输水管。由于给水管穿隧道一般从隧道内盖板沟里架设，这就要求输水管外径尽可能小，重量轻。同等内径的管材，由于PE管采用焊接方式，比其它管材外径更小，重量更轻。对于0.8MPa(含)以下压力的输水管，在穿隧道时PE管的性价比优势更加明显。